Ο Χάμιλτον με την McLaren προσπάθησε αντιμετωπίζοντας πρόβλημα με το KERS αλλά ήταν εμφανές ότι δεν μπορούσε να κινηθεί στο ρυθμό του Φέτελ. Περιορίστηκε έτσι στη 2η θέση μπροστά από την άλλη Red Bull του Μαρκ Γουέμπερ.
Θέση Οδηγός Ομάδα Χρόνος
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m23.529s + 0.778s
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m24.307s + 0.866s
3. Mark Webber Red Bull-Renault 1m24.395s + 1.250s
4. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m24.779s + 1.445s
5. Fernando Alonso Ferrari 1m24.974s + 1.718s
6. Vitaly Petrov Renault 1m25.247s + 1.892s
7. Nico Rosberg Mercedes 1m25.421s + 2.070s
8. Felipe Massa Ferrari 1m25.599s + 2.097s
9. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m25.626s + 3.537s
10. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m27.066s + 2.442s
11. Michael Schumacher Mercedes 1m25.971s
12. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m26.103s
13. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m26.108s
14. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m26.739s
15. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m26.768s
16. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m31.407s
17. Rubens Barrichello Williams-Cosworth
18. Nick Heidfeld Renault 1m27.239s
19. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m29.254s
20. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m29.342s
21. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m29.858s
22. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m30.822s
23. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m32.978s
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m34.2932
Σάββατο 26 Μαρτίου 2011
F1: Αυστραλία pole position!
Πέμπτη 3 Δεκεμβρίου 2009
Η λίστα της FIA για το 2010...
Η FIA ανακοίνωσε τη λίστα με τις ομάδες και τους πιλότους που θα απαρτίζουν το νέο πρωτάθλημα της Formula 1 για το 2010, καθώς οι περισσότερες ομάδες έχουν ολοκληρώσει το ρόστερ τους. Η απουσία της BMW Sauber είναι αυτή που έχει κερδίσει τις εντυπώσεις, καθώς αναμένεται η τελική απόφαση της Toyota. Επίσης, υπάρχει και έντονο ενδιαφέρον για τις τέσσερις νέες ομάδες που θα αγωνιστούν. Οι ομάδες που θα συμμετάσχουν στο καινούργιο πρωτάθλημα θα είναι δώδεκα. Από αυτές ξεχωρίζει η Virgin Racing. Η συγκεκριμένη συμφωνία με τη Manor δεν έχει ακόμα ανακοινωθεί επίσημα, ωστόσο η επισημοποίησή της θα πρέπει να θεωρείται δεδομένη. Μάλιστα, η Virgin προέρχεται από μια άκρως επιτυχημένη χρονιά μετά την κατάκτηση τους παγκόσμιους τίτλους στο πρωτάθλημα πιλότων και ομάδων με την ομάδα της Brawn GP. Το όνομα της πρωταθλήτριας, Brawn GP, αναμένεται να μετατραπεί σε Mercedes Grand Prix στις αρχές του 2010, μετά την αγορά της από τη γερμανική εταιρία. Αναλυτικά η λίστα με τις ομάδες και τους πιλότους:
VODAFONE McLAREN MERCEDES, McLAREN MERCEDES
1. Τζένσον Μπάτον
2. Λιούις Χάμιλτον
MERCEDES
3. Νίκο Ρόσμπεργκ
4. Αναμένεται να ανακοινωθεί
RED BULL RACING
5. Σεμπάστιαν Φέτελ
6. Μαρκ Γουέμπερ
SCUDERIA FERRARI MARLBORO FERRARI
7. Φελίπε Μάσα
8. Φερνάντο Αλόνσο
AT&T WILLIAMS
9. Ρούμπενς Μπαρικέλο
10 Νίκο Χάλκενμπεργκ
RENAULT F1 TEAM
11. Ρόμπερτ Κούμπιτσα
12. Αναμένεται να ανακοινωθεί
FORCE INDIA F1 TEAM
14. Άντριαν Σούτιλ
15. Βιταντόνιο Λιούτσι
SCUDERIA TORO ROSSO
16. Σεδμπαστιέν Μποεμί (CH) STR FERRARI
17. Αναμένεται να ανακοινωθεί
LOTUS F1 RACING
18. Αναμένεται να ανακοινωθεί
19. Αναμένεται να ανακοινωθεί
CAMPOS META 1
20. Αναμένεται να ανακοινωθεί
21. Μπρούνο Σένα
US F1 TEAM 22.
Αναμένεται να ανακοινωθεί 23.
Αναμένεται να ανακοινωθεί
VIRGIN RACING
24. Τίμο Γκλοκ
25. Αναμένεται να ανακοινωθεί
[Πηγή]
Κυριακή 1 Νοεμβρίου 2009
F1 Gran prix Άμπου Ντάμπι Νικητής ο Φέτελ...
Το πράσινο φως ανάβει, τα μονοθέσια φεύγουν για να ξεκινήσει το τέλος του φετινού και αναπάντεχου πρωταθλήματος. Υπό το βλέμμα 50.000 θεατών ο πρωταθλητής Τζένσον Μπάτον είχε να αποδείξει την αξία του. Ο πρώην προκάτοχος του τίτλου, Λιούις Χάμιλτον ήθελε να στείλει το μήνυμα: ότι δεν έχει σταματήσει να λάμπει το άστρο του και στο… βάθος το νέο πρόσωπο που αναμένεται να πρωταγωνιστήσει στη Formula 1 τα επόμενα χρόνια, ο Σεμπάστιαν Φέτελ, ήθελε να εισπράξει ο τελευταίο χειροκρότημα στο πέσιμο της αυλαίας του φετινού πρωταθλήματος.
H ατυχία φέρνει χαμόγελα
Σε ένα συναρπαστικό αγώνα δεν θα μπορούσαν να μη λείψουν και τα ευτράπελα. Εξάλλου, στο φετινό πρωτάθλημα έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε τα φαβορί να αποχωρούν και τα αουσάιντερς να μετατρέπονται σε θριαμβευτές.
Αρχικά, η εκκίνηση δεν έκρυβε μεγάλες εκπλήξεις. Ο Χάμιλτον κράτησε την πρώτη θέση, εκκινώντας από την pole position και οδηγούσε την κούρσα μέχρι τον 35ο γύρο. Εκεί ο Βρετανός αντιμετώπισε πρόβλημα στο πίσω δεξί τού φρένο και αναγκάστηκε να αποχωρήσει πριν καλά καλά συνειδητοποιήσει ότι ο τελευταίος αγώνας του ανήκει.
Κάπου εκεί άρχισαν να μεγαλώνουν τα χαμόγελα στην ομάδα της Red Bull και της Brawn GP. O Φέτελ δεν ήθελε να πάρει απλά ένα καλύτερο αποτέλεσμα από τον Ρούμπενς Μπαρικέλο, προκειμένου να κατακτήσει τη δεύτερη θέση. Έπρεπε να αποδείξει ότι αν δεν υπήρχε ο εξαιρετικός Τζένσον Μπάτον, η πρώτη θέση θα είχε κατακτηθεί από εκείνον.
O Μαρκ Γουέμπερ και αυτός με τη σειρά του ήθελε να κλείσει τη χρονιά με ακόμα ένα βάθρο. Έτσι και αλλιώς ο Γερμανόλς ήταν ευδιάθετος, είχε χιούμορ όλο το Σαββατοκύριακο και ήταν στο χέρι του για το αν θα τερμάτιζε στις πρώτες θέσεις.
Προκαθορισμένος νικητής
Στον 36ο γύρο ο Φέτελ μπάινει στα pit stop για ανεφοδιασμό. Η έξοδος του τον βρίσκει μπροστά από τον Χάμιλτον, ο οποίος ήδη μετρούσε αντίστροφα για την αποχώρησή του. Από εκείνο το σημείο ο πιλότος της Red Bull ήταν εκείνος που οδηγούσε την κούρσα, με τον Μαρκ Γουέμπερ να τον ακολουθεί. Η 2η ομάδα στο πρωτάθλημα κατασκευαστών έκλεισε την χρονιά πρώτη.
Η Brawn GP με τη σειρά σίγουρα θα ήθελε να κλίσει την χρονιά, βλέποντας τον Μπαρικέλο στη δεύτερη θέση του πρωταθλήματος. Ο Βραζιλιάνος τερμάτισε στη θέση από όπου ξεκίνησε, την τέταρτη.
Ο Τζένσον Μπάτον θα μπορούσε να έχει φύγει από την πίστα του Άμπου Ντάμπι ακόμα και με τη δεύτερη θέση αλλά η συναρπαστική του μάχη με τον Μαρκ Γουέμπερ στον τελευταίο γύρο του αγώνα δεν του αποκόμισε κάτι καλύτερο από την τρίτη θέση. Βέβαια μικρή σημασία έχει για τον παγκόσμιο πρωταθλητή, ο οποίος απέδειξε πόσο επαγγελματίας είναι μέσα από την οδήγησή του. Ο Βρετανός πίεζε καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα.
Βρετανικό χρώμα στο φιλανδικό απόηχο
Ο Ράικονεν βρέθηκε στην 11η θέση του grid, ενώ ο συμπατριώτης του Κοβαλάινεν στη 13η.
Ο Ράικονεν δεν θα συνεχίσει στην Ferrari του χρόνου αφού τη θέση του έχει πάρει ο Φερνάντο Αλόνσο, ενώ όλα δείχνουν πως και ο Κοβαλάινεν δεν θα βρίσκεται στα ασημένια βέλη τη νέα; Χρονιά. Μάλιστα, ο Κίμι έχει δηλώσει πως αν συνεχίσει να τρέχει στη Formula 1 θα το κάνει μόνο πίσω από το κάθισμα της McLaren. O Μάκινεν, η παλιά δόξα της τρίτης ομάδαε στην κατάταξη των κατασκευαστών, σε τελευταίες του δηλώσεις είχε εκφράσει την απόψη του πως ο Κοβαλάινεν δεν θα πρέπει να φύγει, αφού με τον Χάμιλτον συνθέτουν ένα εξαιρετικό ζυγάρι.
Ν ικητής από αυτή τη μάχη ήταν ο Κοβαλάινεν, ο οποίος με το δικό του τρόπο είπε στην ομάδα του να μην ψάχνει για τον αντικαταστάτη του, μιας και μπορεί να ποντάρει πάνω του στο νέο πρωτάθλημα.
"Σαμουράι" ο Κομπαγιάσι
Ο Ιάπωνας πιλότος της Williams, Καμούι Κομπαγιάσι, εκμεταλλευόμενος τον τραυματισμό του Τίμο Γκλοκ, πραγματοποίησε δύο εξαιρετικές εμφανίσεις. Μάλιστα, κατάφερε στη δεύτερη του εμφάνιση να πιέσει ασφυχτικά τον Τζένσον Μπάτον και λίγο πριν μπει στα pit είχε φτάσει μέχρι και στην τέταρτη θέση. Η έξοδος του, όμως, τον έριξε αισθητά, γεγονός που δεν του απαγόρευσε να πανηγυρίσει και την 6η θέση, παίρνοντας και τους πρώτους του βαθμούς (3) στη Formula 1.
Τραγέλαφος ο Αλγερσουάρι
Ο Ισπανός φύλαγε το πιο κωμικό γεγονός της χρονιάς για το τέλος. Στον 28ο γύρο ο πιλότος της Toro Rossο, ενώ κατευθυνότανε στα pit σταμάτησε στην ομάδα της Red Bull. Ενώ λίγο αργότερα εγκατέλειψε, λόγω έλλειψης καυσίμων. Γεγονός που διαψεύστηκε αργότερα, λέγον τας ότι υπήρχε μηχανικό πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Η τελική κατάταξη:
1. Φέτελ, Red Bull 1:43.793
2. Γουέμπερ, Red Bull +17.8
3. Μπάτον, Brawn GP +18.4
4. Μπαρικέλο, Brawn GP +22.7
5. Χάϊντφελντ, BMW +26.2
6. Κομπαγιάσι, Toyota +28.3
7. Τρούλι, Toyota +34.3
8. Μποεμί, Toro Rosso + 41.2
9. Ρόσμπεργκ, Williams +45.9
10. Κούμπιτσα, BMW +48.1
11. Κοβαλάϊνεν, McLaren +52.7
12. Ράικόνεν, Ferrari +54.3
13. Νακαζίμα, Williams +59.8
14. Αλόνσο, Renault +69.6
15. Λιουίτσι, Force India +94.4
16. Φιζικέλα, Ferrari + 1 γύρος
17. Σούτιλ, Force India + 1 γύρος
18. Γκροσεάν, Renault +1 γύρος
19. Χάμιλτον, McLaren
20. Αλγκουερσαρί, Toro Rosso
Βαθμολογία οδηγών:
1. Τζένσον Μπάτον - Brawn-Mercedes 95
2. Σεμπάστιαν Φέτελ - Red Bull-Renault 84
3. Ρούμπενς Μπαρικέλο - Brawn-Mercedes 77
4. Μαρκ Γoυέμπερ - Red Bull-Renault 69,5
5. Λιούις Χάμιλτον - McLaren-Mercedes 49
6. Κίμι Ραϊκόνεν - Ferrari 48
7. Νίκο Ρόσμπεργκ - Williams-Toyota 34,5
8. Γιάρνο Τρούλι -Toyota 32,5
9. Φερνάντο Αλόνσο - Renault 26
10. Τίμο Γκλοκ -Toyota 24
11. Χέικι Κοβαλάινεν - McLaren-Mercedes 22
12. Φελίπε Μάσα - Ferrari 22
13. Νικ Χάιντφελντ - BMW Sauber 19
14. Ρόμπερτ Κούμπιτσα - BMW Sauber 17
15. Τζιανκάρλο Φιζικέλα - Ferrari 8
16. Σεμπαστιάν Μπουεμί Toro Rosso-Ferrari 6
17.Άντριαν Σούτιλ - Force India 5
18. Καμούι Κομπαγιάσι – Toyota 3
19. Σεμπαστιάν Μπουρντέ - STR-Ferrari 2
Βαθμολογία κατασκευαστών:
1 Brawn-Mercedes 172
2 RBR-Renault 153,5
3 McLaren-Mercedes 71
4 Ferrari 70
5 Toyota 59.5
6 Williams-Toyota 36
7 BMW Sauber 34.5
8 Renault 26
9 Force India-Mercedes 13
10 STR-Ferrari 8
Πηγή:auto24
Συνέχεια...
Δευτέρα 19 Οκτωβρίου 2009
ΕΛΛΗΝΑΣ... ΜΥΑΛΟ ΞΥΡΑΦΙ!!!
Ένας Έλληνας μπαίνει σε μια τράπεζα της Νέας Υόρκης και ζητάει πληροφορίες για ένα δάνειο. Λέει στον υπάλληλο των δανείων ότι θέλει να ταξιδέψει στην Ελλάδα λόγω των εορτών των Χριστουγέννων για 2 εβδομάδες και χρειάζεται οπωσδήποτε να πάρει ένα δάνειο των $5.000. Ο υπάλληλος του εξηγεί ότι η τράπεζα θα χρειαστεί ένα είδος εγγύησης για να του χορηγήσει το δάνειο, έτσι ο Έλληνας βγάζει από την τσέπη του και αφήνει πάνω στο γραφείο τα κλειδιά από μία ολοκαίνουρια Ferrari , που είναι παρκαρισμένη στην είσοδο της Τράπεζας. Αφού πραγματοποιείται ο έλεγχος από την Τράπεζα ότι το αυτοκίνητο είναι όντως στο όνομά του, μέσα σε 20 λεπτά εγκρίνεται το δάνειο, ο Έλληνας παίρνει τα χρήματα και φεύγει. Μόλις φεύγει, ο διευθυντής της Τράπεζας και οι υπάλληλοί του ξεκαρδίζονται στα γέλια που ο Έλληνας έβαλε υποθήκη μία Ferrari των $200.000 για να πάρει δάνειο $5000!!!!!!!!! Ένας υπάλληλος παίρνει το αυτοκίνητο και το αφήνει στο υπόγειο γκαραζ της τράπεζας. Δύο βδομάδες αργότερα, ο Έλληνας επιστρέφει, πληρώνει $5000 και τον τόκο, που ανέρχεται στα $15.41. Ο υπάλληλος του λέει: Κύριε, είμαστε ευτυχείς που συνεργαστήκατε με την τράπεζά μας, όλα έγιναν σωστά μόνο που έχουμε μία απορία. Όσο εσείς λείπατε, ελέγξαμε στον υπολογιστή και βρήκαμε ότι είσαστε δισεκατομμυριούχος!!!!!!!!!! Το περίεργο είναι ποιος ήταν ο λόγος που πήρατε το δάνειο!» Και ο Έλληνας απαντά: Πες μου ένα άλλο σημείο στη Νέα Υόρκη που θα μπορούσε να αφήσει κανείς μια Ferrari με ασφάλεια για δύο εβδομάδες, πληρώνοντας για πάρκινγκ μόνο15.41 $.....??????? Κόκαλο ο υπάλληλος.
Corfas
Συνέχεια...
Σάββατο 17 Οκτωβρίου 2009
F1 Gran prix Brazil Pol man o Rubens Barrichello...
Pos Driver Team
1 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes
2 Mark Webber RBR-Renault
3 Adrian Sutil Force India-Mercedes
4 Jarno Trulli Toyota
5 Kimi Räikkönen Ferrari
6 Sebastien Buemi STR-Ferrari
7 Nico Rosberg Williams-Toyota
8 Robert Kubica BMW Sauber
9 Kazuki Nakajima Williams-Toyota
10 Fernando Alonso Renault
11 Kamui Kobayashi Toyota
12 Jaime Alguersuari STR-Ferrari
13 Romain Grosjean Renault
14 Jenson Button Brawn-Mercedes
15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes
16 Sebastian Vettel RBR-Renault
17 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes
18 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
19 Nick Heidfeld BMW Sauber
20 Giancarlo Fisichella Ferrari
